Ο διακόπτης φρένου έκτακτης ανάγκης ελεγχόμενος με τα πόδια-είναι μια συσκευή ελέγχου ασφαλείας για μηχανικό σταμάτημα έκτακτης ανάγκης. Όταν ένας χειριστής εντοπίσει έναν κίνδυνο, μπορεί να πατήσει γρήγορα το πεντάλ με το πόδι του. Αυτή η ενέργεια ενεργοποιεί τις επαφές ασφαλείας και στέλνει ένα σήμα διακοπής στο σύστημα ελέγχου του εξοπλισμού, σταματώντας την επικίνδυνη κίνηση ή διακόπτοντας το σχετικό κύκλωμα ενεργοποίησης.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης για χειρισμούς με τα πόδια δεν διακόπτει απαραίτητα την κύρια παροχή ρεύματος του εξοπλισμού. Στα πρακτικά συστήματα, ο έλεγχος διακοπής λειτουργίας επιτυγχάνεται συνήθως μέσω ενός συνδυασμού επαφών ασφαλείας, ρελέ ασφαλείας, επαφών ή ελεγκτών. Επομένως, η κύρια λειτουργία του είναι να παρέχει ένα αξιόπιστο σήμα διακοπής έκτακτης ανάγκης και η συγκεκριμένη μέθοδος διακοπής ρεύματος καθορίζεται από το σχέδιο ελέγχου ασφάλειας του εξοπλισμού.
1.Βασική δομή του ποδοδιακόπτη-διακόπτη φρένου έκτακτης ανάγκης
Οι διακόπτες διακοπής έκτακτης ανάγκης για χειρισμούς με τα πόδια περιλαμβάνουν συνήθως πεντάλ, επαφές διακόπτη, μηχανικό μηχανισμό μετάδοσης, μηχανισμό επαναφοράς και προστατευτικό περίβλημα.
Ενώ οι τυπικοί διακόπτες πεντάλ χρησιμοποιούνται κυρίως για την εκκίνηση ή τον έλεγχο εξοπλισμού, οι διακόπτες έκτακτης ανάγκης για λειτουργίες πεντάλ με χαρακτηριστικά ασφαλείας ενσωματώνουν εξειδικευμένες επαφές ασφαλείας και μηχανισμούς μηχανικής ασφάλισης.
Ορισμένοι διακόπτες πεντάλ{0}}με αξιολόγηση ασφαλείας διαθέτουν προστατευτικό κάλυμμα για μείωση του κινδύνου τυχαίας ενεργοποίησης. σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο χειριστής μπορεί να πατήσει περαιτέρω το πεντάλ για να ενεργοποιήσει τις επαφές ασφαλείας. Διαφορετικά προϊόντα έχουν διαφορετικό σχεδιασμό δομής και μεθόδους λειτουργίας.
2. Όταν πατάτε το πεντάλ, πώς δημιουργείτε ένα σήμα διακοπής;
Η βασική διαδικασία του διακόπτη διακοπής έκτακτης ανάγκης-που λειτουργεί με το πόδι περιλαμβάνει τη μετατροπή των μηχανικών κινήσεων σε ηλεκτρικά σήματα.
Σε κανονικές συνθήκες, η κανονικά κλειστή επαφή (NC) στο κύκλωμα ασφαλείας παραμένει κλειστή, επιτρέποντας στο κύκλωμα ελέγχου του εξοπλισμού να λειτουργεί κανονικά.
Όταν προκύψει κίνδυνος, ο χειριστής πιέζει το πεντάλ, προκαλώντας μετατόπιση του εσωτερικού μηχανισμού. Μόλις το πεντάλ φτάσει στη θέση διακοπής έκτακτης ανάγκης, η κατάσταση της επαφής ασφαλείας αλλάζει, ανοίγοντας την προηγούμενη κλειστή επαφή.
Αυτό επιτρέπει στο σύστημα ελέγχου του εξοπλισμού να ανιχνεύει διακοπές στο κύκλωμα ασφαλείας και να εκτελεί προκαθορισμένη ακολουθία τερματισμού λειτουργίας.
Ορισμένοι διακόπτες πεντάλ ασφαλείας χρησιμοποιούν μηχανισμό θετικής-διακοπής, ακόμα κι αν η επαφή έχει κάποιο βαθμό συγκόλλησης ή πρόσφυσης, η μηχανική δομή μπορεί να εξασφαλίσει αξιόπιστο διαχωρισμό των επαφών ασφαλείας, ώστε να βελτιωθεί η αξιοπιστία της λειτουργίας του φρένου έκτακτης ανάγκης.
3. Γιατί χρησιμοποιούνται συνήθως κανονικά κλειστές (NC) επαφές; Το κύκλωμα ασφαλείας του διακόπτη έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί με τα πόδια χρησιμοποιεί συνήθως κανονικά κλειστές επαφές (NC). Ο βασικός λόγος για αυτό είναι η διευκόλυνση της υιοθέτησης ασφαλών μεθόδων ελέγχου για αποτυχία.
Υπό κανονικές συνθήκες, οι επαφές NC παραμένουν κλειστές και η αγωγιμότητα του κυκλώματος ασφαλείας διατηρείται.
Όταν ο χειριστής ενεργοποιεί έναν διακόπτη διακοπής έκτακτης ανάγκης, η επαφή ανοίγει, αποσυνδέει το κύκλωμα ασφαλείας και στέλνει ένα σήμα διακοπής στη συσκευή.
Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει επίσης ένα άλλο πλεονέκτημα: εάν ένα κύκλωμα ασφαλείας αποτύχει, όπως ένας διακόπτης κυκλώματος, συμπεριφέρεται ως ανοιχτό κύκλωμα, φέρνοντας τη συσκευή σε ακινητοποίηση αντί να συνεχίσει να λειτουργεί σε κατάσταση βλάβης.
Η διαμόρφωση του κυκλώματος ασφαλείας, μονοκάναλου ή διπλού καναλιού, και η συγκεκριμένη μέθοδος ανίχνευσης βλαβών που χρησιμοποιείται πρέπει να προσδιορίζονται ανάλογα με την κατάσταση κινδύνου του εξοπλισμού και του συστήματος ελέγχου ασφαλείας. Τα ρελέ ασφαλείας παρακολουθούν την είσοδο διακοπής έκτακτης ανάγκης και ελέγχουν τις εξόδους ασφαλείας ανάλογα με την κατάσταση του κυκλώματος.
4. Πώς ελέγχεται τα κυκλώματα ισχύος του επαφέα ή της συσκευής;
Ο διακόπτης φρένου έκτακτης ανάγκης ποδοσφαίρου δεν ασχολείται άμεσα με ολόκληρο το φορτίο ισχύος του εξοπλισμού, αλλά συνδέεται με το κύκλωμα ελέγχου ασφαλείας του εξοπλισμού.
Η τυπική ακολουθία ελέγχου είναι η εξής:
Πατήστε το πεντάλ → Ασφαλές άγγιγμα Άνοιγμα → Το κύκλωμα ελέγχου ασφαλείας ανιχνεύει Σήμα διακοπής → Διακοπή ασφαλείας → Απασφάλιση επαφής → Διακοπή ρεύματος επικίνδυνου εξοπλισμού.
Για παράδειγμα, όταν ένα μηχάνημα που κινείται με κινητήρα λειτουργεί κανονικά, ο επαφέας παραμένει σε κατάσταση λειτουργίας, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να λειτουργεί.
Όταν ενεργοποιείται ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί με πόδι, ανοίγει το κύκλωμα ασφαλείας, με αποτέλεσμα η συσκευή ελέγχου ασφαλείας να απελευθερώνει τον επαφέα. Αυτό αποσυνδέει το κύκλωμα ισχύος του κινητήρα, με αποτέλεσμα η συσκευή να σταματήσει να λειτουργεί.
Η τελική μέθοδος διακοπής μπορεί να διαφέρει από μηχανή σε μηχανή. Ως εκ τούτου, δεν θα πρέπει να απλοποιηθεί πάρα πολύ, καθώς το απλό "κτίσιμο ενός διακόπτη διακόπτει όλη την τροφοδοσία σε ολόκληρο το μηχάνημα".
5. Γιατί μηχανική κλειδαριά;
Μετά από διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, ο εξοπλισμός δεν μπορεί να επανεκκινηθεί αμέσως μόνο και μόνο επειδή ο χειριστής αφήνει το πεντάλ και ο διακόπτης επιστρέφει αυτόματα στην αρχική του θέση. Η αποτροπή του να συμβεί αυτό είναι μια βασική πτυχή του σχεδιασμού ασφάλειας.
Ως αποτέλεσμα, ορισμένοι ποδοδιακόπτες με αξιολόγηση ασφαλείας- διαθέτουν μηχανικές κλειδαριές σε θέσεις έκτακτης ανάγκης.
Όταν ο χειριστής πατήσει το πεντάλ στο καθορισμένο σημείο ενεργοποίησης, οι επαφές ασφαλείας ανοίγουν και ο μηχανισμός παραμένει κλειδωμένος. Η κατάσταση διακοπής παρέμεινε ακόμη και μετά την αφαίρεση του ποδιού του χειριστή από το πεντάλ.
Ορισμένα προϊόντα πρέπει να ξεκλειδωθούν χειροκίνητα με ένα ειδικό κουμπί επαναφοράς. η συσκευή δεν μπορεί να επανεκκινηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία επαναφοράς.
6. Γιατί δεν μπορεί η συσκευή να επανεκκινήσει μόνη της;
Ο σκοπός ενός τερματισμού έκτακτης ανάγκης δεν είναι απλώς να απενεργοποιήσει τη συσκευή, αλλά και να αποτρέψει την ξαφνική επανεκκίνηση πριν εξαλειφθεί ο κίνδυνος ή έως ότου το προσωπικό βεβαιωθεί ότι είναι ασφαλές να το κάνει.
Επομένως, μετά την ενεργοποίηση ενός τερματισμού έκτακτης ανάγκης, συνήθως απαιτείται χειροκίνητη επαναφορά.
Σημειώστε ότι η επαναφορά δεν είναι ίδια με την αυτόματη εκκίνηση. Το καλά σχεδιασμένο-σύστημα ελέγχου αντιμετωπίζει την "καθαρή στάθμευση έκτακτης ανάγκης" και την "επανεκκίνηση εξοπλισμού" ως δύο ξεχωριστά λειτουργικά βήματα.
Για παράδειγμα:
Εντοπίστηκε κίνδυνος → Διακοπή έκτακτης ανάγκης → Αφαίρεση συσκευής → Επιθεώρηση συσκευής → Μη αυτόματη επαναφορά → Επανεκκίνηση μέσω του κουμπιού κανονικής εκκίνησης.
Αυτός ο έλεγχος μειώνει τον κίνδυνο τυχαίας επανεκκίνησης της συσκευής μετά από διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης.
7. Ποιος είναι ο ρόλος της ασπίδας;
Οι διακόπτες έκτακτης ανάγκης που λειτουργούν με τα πόδια είναι συνήθως εξοπλισμένοι με προστατευτικό περίβλημα, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι η ελαχιστοποίηση του κινδύνου τυχαίας λειτουργίας.
Τα περιβάλλοντα βιομηχανικής παραγωγής συχνά περιλαμβάνουν μετακίνηση ανθρώπων και υλικών. Χωρίς προστασία, ένα άτομο ή ένα αντικείμενο θα μπορούσε να πατήσει κατά λάθος το πεντάλ, με αποτέλεσμα η συσκευή να σταματήσει απότομα.
Το κάλυμμα μειώνει αυτήν την τυχαία ενεργοποίηση, ενώ εξακολουθεί να επιτρέπει στον χειριστή να πατήσει γρήγορα το πεντάλ σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Οι κατάλληλες κατασκευές θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με το συγκεκριμένο περιβάλλον εργασίας, τη θέση εγκατάστασης του εξοπλισμού, τις μεθόδους λειτουργίας και τις ζώνες κινδύνου. Οι διακόπτες πεντάλ επιπέδου ασφαλείας συνήθως ενσωματώνουν ένα προστατευτικό κάλυμμα για τη μείωση του κινδύνου τυχαίας λειτουργίας.
8. Ποιος είναι ο ρόλος του κυκλώματος ασφαλείας διπλού-καναλιού;
Για μηχανήματα με αυστηρές απαιτήσεις ασφαλείας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν κυκλώματα ασφαλείας δύο καναλιών-.
Με απλά λόγια, ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί με τα πόδια- παρέχει δύο σετ επαφών ασφαλείας, καθεμία συνδεδεμένη σε ξεχωριστό κανάλι εισόδου στο σύστημα ελέγχου ασφαλείας.
Όταν συμβαίνει διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, τα σήματα και από τα δύο κανάλια αλλάζουν ταυτόχρονα. Τα χειριστήρια ασφαλείας παρακολουθούν τα σήματα και --ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση ασφαλείας -- μπορούν να εντοπίσουν σφάλματα σε συγκεκριμένες επαφές ή γραμμές.
Σε σύγκριση με μία μόνο ελεγχόμενη επαφή, αυτή η μέθοδος παρέχει ανώτερη ικανότητα διάγνωσης σφαλμάτων. Ωστόσο, το πραγματικό επίπεδο ασφάλειας δεν μπορεί να προσδιοριστεί με απλή "προσθήκη πρόσθετων επαφών". Απαιτεί μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση της δομής, των διαγνωστικών δυνατοτήτων και άλλων στοιχείων ασφαλείας ολόκληρου του συστήματος ελέγχου ασφαλείας.
9. Ποιοι τύποι συσκευών είναι κατάλληλοι για ελεγχόμενους διακόπτες διακοπής έκτακτης ανάγκης με πόδι-; Οι διακόπτες διακοπής έκτακτης ανάγκης που λειτουργούν με τα πόδια είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για μηχανήματα όπου ο χειριστής χρειάζεται και τα δύο χέρια για να εργαστεί ή δεν μπορεί να χειριστεί γρήγορα τα τυπικά κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης και με τα δύο χέρια.
Τα κοινά σενάρια εφαρμογής περιλαμβάνουν:
Εξοπλισμός σφράγισης και χύτευσης
Εξοπλισμός επεξεργασίας μετάλλων
Μηχανήματα ξυλουργικής
Μηχανήματα συσκευασίας
Εξοπλισμός συναρμολόγησης
Αυτοματοποιημένος εξοπλισμός παραγωγής
Ορισμένος εξοπλισμός κοπής και κατεργασίας
Στην πραγματικότητα, η θέση μιας συσκευής διακοπής έκτακτης ανάγκης πρέπει να καθορίζεται από την πηγή του κινδύνου και τη θέση του χειριστή. Μόνο ένας ποδοδιακόπτης δεν σημαίνει ότι ολόκληρο το μηχάνημα είναι πλήρως ασφαλές.
Συχνές Ερωτήσεις
1. Ο διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης για λειτουργία με τα πόδια διακόπτει απευθείας την παροχή ρεύματος;
Όχι απαραίτητα. Συνήθως διακόπτει ή αλλάζει το κύκλωμα ελέγχου ασφαλείας πριν σταματήσει η συσκευή από ρελέ ασφαλείας, επαφέα ή άλλη συσκευή ελέγχου ασφαλείας.
2. Γιατί οι ποδοκίνητοι διακόπτες διακοπής έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιούν συχνά κανονικά κανονικά κλειστές (NC) επαφές;
Οι κανονικά κλειστές επαφές διατηρούν την αγωγιμότητα του κυκλώματος ασφαλείας κατά την κανονική λειτουργία και αποσυνδέουν το κύκλωμα όταν ενεργοποιείται η διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Αυτή η διαμόρφωση διευκολύνει επίσης τον εντοπισμό διακοπής κυκλώματος.
3. Γιατί το σύστημα δεν μπορεί να επανέλθει αυτόματα όταν πατηθεί ο διακόπτης του φρένου έκτακτης ανάγκης;
Οι διακόπτες πεντάλ επιπέδου ασφαλείας είναι συνήθως κλειδωμένοι μηχανικά για να αποτρέψουν την άμεση επιστροφή της συσκευής σε λειτουργία όταν ο χειριστής αφήσει το πεντάλ. Απαιτείται μη αυτόματη επιβεβαίωση και επαναφορά.
4. Μπορεί ένας διακόπτης φρένου έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί με πόδι-να ελέγξει απευθείας έναν ηλεκτροκινητήρα;
Αυτό εξαρτάται από τις ονομαστικές παραμέτρους του διακόπτη και το σχήμα ελέγχου του εξοπλισμού. Για μεγαλύτερους κινητήρες ή φορτία μεγάλης ισχύος, το κύριο φορτίο ισχύος θα πρέπει κανονικά να ελέγχεται μέσω ενός επαφέα ή μιας συσκευής ελέγχου ασφαλείας και όχι απευθείας από διακόπτες πεντάλ. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ποδοδιακόπτη-του φρένου έκτακτης ανάγκης και ενός τυπικού ποδοδιακόπτη;
Οι τυπικοί διακόπτες πεντάλ χρησιμοποιούνται κυρίως για την ενεργοποίηση ή τον έλεγχο των λειτουργιών της συσκευής, ενώ οι διακόπτες διακοπής έκτακτης ανάγκης με αξιολόγηση{0}ασφαλείας περιλαμβάνουν συνήθως επαφές ασφαλείας, μηχανικό μηχανισμό κλειδώματος και λειτουργία χειροκίνητης επαναφοράς σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για την αποτροπή κίνησης επικίνδυνων μηχανημάτων.
Περιλήψεις
Η βασική διαδικασία εκτέλεσης μιας έκτακτης διακοπής ρεύματος με διακόπτη διακοπής έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί με πόδι μπορεί να συνοψιστεί ως εξής:
Ενεργοποίηση ποδιού → ενεργοποίηση επαφής ασφαλείας → Διακοπή κυκλώματος ασφαλείας → Απόκριση συσκευής ελέγχου ασφαλείας → Αποσύνδεση κυκλώματος επαφής ή ελέγχου ισχύος → Διακοπή εξοπλισμού.
Τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία που βρίσκονται σε πολλούς διακόπτες πεντάλ-ασφαλείας περιλαμβάνουν κανονικά κλειστές (NC) επαφές ασφαλείας, θετικούς-μηχανισμούς θραύσης, μηχανικό κλείδωμα και δυνατότητες χειροκίνητης επαναφοράς.
Επομένως, κατά την επιλογή και την εφαρμογή του διακόπτη πέδησης έκτακτης ανάγκης, είναι απαραίτητο να προχωρήσετε πέρα από τον ίδιο τον διακόπτη και να λάβετε υπόψη τη σχεδίαση σε συνδυασμό με το κύκλωμα ελέγχου ασφαλείας, τον τύπο φορτίου, τη λειτουργία πέδησης και τους συγκεκριμένους κινδύνους.
