Προφυλάξεις για την εγκατάσταση του διακόπτη διέλευσης
1. Η θέση εγκατάστασης πρέπει να είναι ακριβής και η εγκατάσταση να είναι σταθερή. Η κατεύθυνση του κυλίνδρου δεν μπορεί να εγκατασταθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση και η θέση του διαφράγματος και η σύγκρουσή του πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της γραμμής ελέγχου και να διασφαλίζουν ότι μπορεί να συγκρουστεί με το διάφραγμα αξιόπιστα.
2. Κατά τη χρήση, θα πρέπει να εκτελούνται τακτικές επιθεωρήσεις και συντήρηση για την αφαίρεση αλάτων και σκόνης λαδιού, τον καθαρισμό της επαφής και τον έλεγχο της ευελιξίας και αξιόπιστης δράσης της και την έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων. Για την αποφυγή ατυχημάτων εξοπλισμού και προσωπικής ασφάλειας που προκαλούνται από κακή λειτουργία που προκαλείται από κακή επαφή των επαφών του διακόπτη ταξιδίου ή χαλαρή καλωδίωση.
3, δείτε ποια ευκαιρία χρησιμοποιείτε, εάν η χρήση του περιβάλλοντος είναι κακή, αλλά και να δώσετε προσοχή στην επιλογή του επιπέδου IP είναι σχετικά υψηλό, ο διακόπτης ταξιδιού μπορεί να υποδιαιρεθεί σε διακόπτη ταξιδιού, μικροδιακόπτης. Όπως και η βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας να χρησιμοποιεί διακόπτη μαγνητικού φυσήματος, έτσι ώστε να μπορεί να αντέξει ένα σχετικά μεγάλο ρεύμα συνεχούς ρεύματος.
4. Εάν χρησιμοποιείται για τον περιορισμό του διακόπτη, της κανονικά κλειστής επαφής και της γραμμής ελέγχου σε σειρά, εάν χρησιμοποιείται για τη σύνδεση άλλων κυκλωμάτων, τότε ο διακόπτης κανονικά ανοιχτή επαφή και η αντίστοιχη γραμμή γραμμής ελέγχου σε σειρά. Στην πραγματικότητα, ο διακόπτης ταξιδιού είναι ο συνηθισμένος διακόπτης κουμπιών και η χρήση είναι η ίδια.
5. Το ζωντανό καλώδιο τροφοδοσίας 20V συνδέεται στο κοινό σημείο του διακόπτη διαδρομής, το οποίο συνδέεται στο κανονικά ανοιχτό σημείο ή στο κανονικά κλειστό σημείο ανάλογα με τη χρήση σας και στη συνέχεια συνδέεται στο σημείο Α1 του ρελέ. Το A2 δείχνει στη μηδενική γραμμή. Εγκαταστήστε το διακόπτη στη θέση όπου χρειάζεται το όριο, ρυθμίστε την απόσταση επαφής και, στη συνέχεια, βάλτε τις κανονικά κλειστές επαφές του διακόπτη στον βρόχο ελέγχου, δηλαδή η εγκατάσταση έχει ολοκληρωθεί.
Ανάλυση και πρόληψη κοινής βλάβης διακόπτη εγκεφαλικού επεισοδίου
1. Κλασική βλάβη διακόπτη διαδρομής
Σε γενικές γραμμές, ο αριθμός ενεργειών του διακόπτη ταξιδίου είναι 30000, αλλά ο αριθμός χρήσης του διακόπτη διαδρομής σε ορισμένα μέρη φτάνει περίπου τις 10000, το ελατήριο του διακόπτη ταξιδιού έχει αποτύχει και δεν μπορεί να επιστρέψει κανονικά μετά τη δράση. Μετά την αντικατάσταση, χρησιμοποιώντας περίπου 10000 φορές, το ελατήριο του διακόπτη διαδρομής αποτυγχάνει ξανά και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Ο διακόπτης διαδρομής σε άλλες θέσεις έχει χρησιμοποιηθεί κανονικά για 20.000 φορές.
2. Η αιτία της βλάβης του διακόπτη διαδρομής
Η γενική δράση του διακόπτη διαδρομής είναι κοντά στη διαδρομή των 45 μοιρών, το μέγεθος του κυλίνδρου είναι γενικά 17,4 mm-17.5 mm, ο γενικός διακόπτης διαδρομής, η δράση της ράβδου οδήγησης 45 μοιρών, η άνω επιφάνεια του κυλίνδρου και η ράβδος οδήγησης στη θέση του όταν το κεντρικό σημείο του κυλίνδρου στην ίδια οριζόντια γραμμή. Εάν χτυπήσετε την επαφή του σιδήρου με τον διακόπτη διαδρομής στην αρχική θέση, το χτύπημα κάτω από την επιφάνεια του σιδήρου είναι χαμηλότερο από τον διακόπτη διαδρομής, το κέντρο του κυλίνδρου όπως φαίνεται στο σχήμα 3-3, ο εξοπλισμός σύγκρουσης δεν σταμάτησε αμέσως (ό. Στην αρχική θέση της ράβδου οδήγησης, η κάτω επιφάνεια του σίδερου σύγκρουσης είναι χαμηλότερη από το κεντρικό σημείο του κυλίνδρου και η διαδρομή είναι πόσο μετά τη συμπίεση. Εάν αυτό συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η διάρκεια ζωής του διακόπτη διαδρομής θα μειωθεί.
3, πρόληψη σφαλμάτων διακόπτη εγκεφαλικού επεισοδίου
Η διαδρομή προσέγγισης της ράβδου κίνησης του κυλίνδρου είναι 45 μοίρες και η θέση δράσης είναι περίπου το 1/2 της διαδρομής προσέγγισης και η θέση 1/4 του κυλίνδρου. Επομένως, κατά τη ρύθμιση του γενικού διακόπτη διαδρομής της ράβδου οδήγησης κυλίνδρου, η κάτω επιφάνεια του σίδερου σύγκρουσης πρέπει να βρίσκεται στη θέση 1/4-1/2 του κυλίνδρου.
Ποια είναι η βάση επιλογής και χρήσης του διακόπτη ταξιδιού
1. Σύμφωνα με το περιβάλλον εγκατάστασης, επιλέξτε τη μορφή προστασίας, η οποία είναι ανοιχτού τύπου ή προστατευτικού τύπου.
2. Ανάλογα με την τάση και το ρεύμα του βρόχου ελέγχου, επιλέξτε ποιο σύστημα θα χρησιμοποιήσετε τον διακόπτη διαδρομής.
3. σύμφωνα με τη σχέση μεταφοράς δύναμης και μετατόπισης του διακόπτη μηχανικής και διαδρομής για να επιλέξετε την κατάλληλη μορφή δομής κεφαλής.
4. θέση τοποθέτηση διακόπτη θέση για να είναι ακριβής, διαφορετικά δεν μπορεί να επιτύχει το σκοπό του ελέγχου θέσης και το όριο?
5. Ο διακόπτης θέσης πρέπει να ελέγχεται τακτικά, ώστε να αποφεύγεται η κακή επαφή και να μην επιτυγχάνεται ο σκοπός της διαδρομής και ο έλεγχος ορίων.
